ぶるーぷぶろぐ

行ってきました
鞍馬寺行ってきたし
きららは両方乗ったし
完璧やね


さて、宝塚歌劇団の人って
ｳﾝ鉄に向かって
対人以上に深くお辞儀しなあかんねんなぁ
さすがｳﾝ鉄やね
あのガタガタなり放題の安物中途半端極まりないJR東日本レベルのあの車両どもにお辞儀…。
宝塚の制服来てるときは良いだろうが、独りの時はいややね。でも、抜き打ちありとか…。はっきり言って、阪急の或名工機に向かってひとりでお辞儀するやつなんかみたら、吉害としか思えんなぁ。うん。
阪急オタクには悪いが、阪急阪神ホールディングスは最低な会社。まず、麻薬の尿検査を断るような社員が居ること自体がやばい。しかも、断るような社員を車掌として普通に乗せてる奴。

やばい会社

京阪電車の試験放送に出くわしました。
録音に成功いたしました。
誰かの声が入っているのは気になさらず・・・。
発車メロディはなんか変
接近メロディはもっと変
通過警告は死んでる…。

↑
なんか到着放送を録音してみた。
聞こえにくいですが…。


↑
接近メロディなど


↑
これは停車駅案内

すべて中書島で録音しました。

一体何が言いたいの？
利用者に「そろそろ反撃してもいいですか」って言われても困るし。

内容はヒミツらしいし。

大体、2.0の前は何やねん。0.1か。

0.1からくらいの躍進じゃないと反撃ではすまされないぞぅ。


やっぱりDoCoMoはアホや。
腐った公務員体質がまだ多そうやし

アンスリー
/HA/NSHIN
KEI/HA/N
/HA/NKAI
なんやなぁ
阪神、京阪、ｳﾝ鉄やと思ってた。

最近更新できなくてすんません
家の無線LANが壊れてまして、旅行しまして、春期講習という状況です。
今は8000系急行より携帯にて
ちなみにまだ無線LAN回復してません。
春期講習終わったら家族旅行です。その後に宿題。

行ってきました～
前の九州より大分寝れたですがやはりウザいのがバッタンコシートね。でもリクライニングについては申し分ないです。
高知はそこそこの都会でした。しかし、列車は一両。しかも、有人改札口。電化されてないし。最終列車11時。点字黄色ブロックないし。「(ピンポン)まもなく下り列車が参ります。」という情報ぶり。発車“ベル”は爆音。キヨスクは9時閉店。それから、行く人に言っときますが、帯屋町通商店街や大橋通商店街は閉店は６時！大丸は７時30分!!それ越えると不良出現します。早すぎます。土佐電は古い車両多すぎ。しかも、ウン鉄傘下の「Alな工機」。扉が汚く閉まる。
高知ってすごすぎる。大阪とは訳が違ったな。
さて、ムーンライト高知の帰りは途中のポイント切り替えミスによりどっかいってるしぃ。そのせいで一時間遅れて結局、有年(うね)駅から新快速で帰ったし。
呆れてしまう。
ちなみに今朝はこれ以外に、落雷で網干の信号機故障。宝塚線で自動車の接触事故などなど。

明日は京都ジュニアの大会です。大会に出場しない人は12時半から最長４時間できます。
出る人は8時45までに太陽ヶ丘へ。ラケットを絶対に持ってくること